随着技术的一直在升级和变革,汽车的整体安全性能慢慢的升高,这一点在各个机构的碰撞测试中都能体现出来。不难发现,在越来越严格的碰撞标准下,测评中得分高的车慢慢的变多。以美国最严格的碰撞机构IIHS近三年的数据为例。2020年,该机构碰撞的车辆中有23辆获得TSP+(最佳安全+)评级,2021年这一数字增加到49辆。
近日,IIHS公布了2022年最佳安全车型名单。今年有65款车型获得TSP+评级,36款车型获得TSP(最佳安全性)。具体来说,韩系车的表现非常亮眼。共有21款车型入选榜单,11款车型获得TSP+评价,包括现代途胜)、帕里斯、胜达)、Nexo、起亚的K5、Stinger、创世纪G70、G80、G90、GV70、GV80.等
除了韩系,过去被很多人认为不安全的日系车也在扭转印象。日系品牌中,丰田本田斯巴鲁都有6款车型上榜,其中丰田凯美瑞)、汉兰达)、塞纳、本田思域)、雅阁)、奥德赛)都是大家很熟悉的车型,这些车型也都拿到了TSP+评级。
此外,日产马自达雷克萨斯五款车型获奖,马自达3CX-5CX-30)、日产天籁)、ES350、琦君、雷克萨斯雷克萨斯IS)也被评为TSP+,与中国消费者息息相关。
美系车这次好像不太给力。TSP+评级的车型只有6款,但两款特斯拉新能源车型Model 3)和Model Y)也榜上有名,亮眼的安全性能也算是一颗定心丸。
最后,值得一提的是大众品牌。这次只有一款型号ID.4上榜并获得TSP+评价。但是大众在美国市场的销量一直不高,不太受欢迎。2021年大众在美国的销量仅为375,030辆,而国内销量却高达216万辆,差距明显。
其实越来越严格的安全碰撞测试标准对厂商和消费的人来说都是好事,可以倒逼厂商进步,同时消费者也能够轻松的享受到更好更安全的产品,双赢。
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